風(fēng)能軸承的最大的特點(diǎn)是高壽命、高可靠性，特別是齒圈表面淬火是對(duì)風(fēng)電軸承工藝的最大挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)工藝人員的努力，攻克了齒面淬火的難關(guān)，保證了風(fēng)電軸承的順利下線。同，齒圈表面淬火的問(wèn)題也隨之而來(lái) ，主要問(wèn)題是齒圈表面淬火的變形和裂紋 。

1.齒圈表面淬火變形

1.1 齒圈表面淬火變形的原因分析

齒圈感應(yīng)加熱表面淬火過(guò)程中，因溫度和金相組織發(fā)生改變，會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力和組織應(yīng)力。齒輪在表面淬火后，其殘余應(yīng)力如圖 1。

圖1 齒輪表面淬火后的殘余應(yīng)力

由于齒圈內(nèi)徑受壓縮應(yīng)力的作用，導(dǎo)致表面淬火后內(nèi)徑收縮，引起齒圈變形，加之齒輪結(jié)構(gòu)的特殊性，淬火后的變形傾向也是多種多樣的。

1.2 齒圈表面淬火變形的危害

1.2.1 齒圈表面淬火變形造成齒圈橢圓超差， 造成下工序無(wú)法加工 ；或造成加工中滾道硬度偏低。

1.2.2 齒圈表面淬火，可能會(huì)造成齒形、壓力角 、齒厚和齒高等變形 ，最終影響齒輪的嚙合， 導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法使用 。

1.3 齒圈表面淬火變形的防治