碳氮共滲零件在熱處理后一般采用直接淬火,然后低溫回火,以獲得高硬度的耐磨表層。如碳氮共滲后尚需機械加工,也可以空冷,然后再次加熱淬火熱處理后并在180-200℃進行低溫回火。碳氮共滲件常見的缺陷,其表現形式、形成原因、預防措施及返修辦法基本和滲碳件相同。
表面碳氮含量過高,以及碳氮共滲熱處理溫度偏高,共滲層會產生密集的粗大條狀碳氮化合物;當共滲層溫度較低,爐膛內氮勢過高,共滲層就會產生連續(xù)的碳氮化合物。這種缺陷常導致淬火后共滲層開裂或剝落。預防這類缺陷的方法是嚴格控制共滲溫度以及爐膛內的碳勢和氮勢,尤其是在共滲初期的氨氣通入量。
在未經腐蝕或輕微腐蝕的碳氮共滲金相試樣中,有時可在離表面不同深度處看到一些分散的黑點、黑帶或黑網,它們統(tǒng)稱為黑色組織。黑色組織具有多種形態(tài),為托氏體、貝氏體及其晶界氧化物。當共滲介質中氨氣量過多、共滲層表面氮的質量分數大于0.5%或共滲時間過長時,易出現黑色組織。碳氮共滲層中出現的黑色組織,將使材料的彎曲疲勞強度、接觸疲勞強度及耐磨性下降。
1)嚴格控制熱處理共滲初期的氨氣通入量;
2)整個共滲過程中控制氨氣的通入量,使氮的質量分數最好在0.5%以內;
3)共滲后適當提高淬火溫度以及采用較強冷卻能力的淬火介質,以抑制托氏體組織的出現;
4)黑色組織較淺時,如深度小于0.002mm,可采取噴丸強化的方法使其減小而予以補救。
以上是青島豐東熱處理對“碳氮共滲熱處理主要缺陷的原因分析及預防措施”的介紹,如需了解更多熱處理相關信息,請撥打400-657-7217,或聯(lián)系在線客服,我們將竭誠為您服務!